Lunes, 08 de octubre de 2007
Sus promesas de inversi?n en el estado, preocupantes: PRI
Godoy exige a Calder?n sacar las manos de comicios en Michoac?n
Antonio Aguilera y Tamara Sosa (La Jornada Michoac?n)
La Mira, L?zaro C?rdenas, 7 de octubre. Ante la ?evidente intervenci?n? del presidente Felipe Calder?n en favor de los candidatos del PAN en pleno proceso electoral en Michoac?n, Leonel Godoy Rangel, abanderado de PRD-PT-Convergencia y Partido Alternativa al gobierno del estado, exigi? al Ejecutivo federal que ?respete y no enturbie el proceso electoral? y deje de hacer campa?a en favor del candidato de la derecha, Salvador L?pez Ordu?a.
Por su parte, el candidato del PRI al gobierno, Jes?s Reyna Garc?a, advirti? que las promesas de grandes inversiones en la entidad que Calder?n hizo la v?spera ?enrarecen el clima electoral?, por lo que exigi? al Presidente no entrometerse en los comicios en el estado y ajustarse a una agenda oficial, sin tintes electorales, en las visitas que realice.
En lo que s? estuvo de acuerdo el abanderado fue en el planteamiento que hizo Calder?n de reforzar la presencia policiaca y militar, pues por el momento es la ?nica alternativa que se tiene para combatir el crimen organizado, coment?.
Despu?s de que Calder?n Hinojosa dijo el s?bado en Morelia que con sus programas ?a Michoac?n le va a ir bien?, usando el lema de campa?a del panista L?pez Ordu?a, el candidato de izquierda dijo que resulta ?preocupante? que el Presidente venga a presentar programas federales y promover obras.
Por su parte, Jes?s Zambrano, dirigente de la corriente Nueva Izquierda que acompa?? a Godoy, coment? que igual que en 2006, cuando el ex presidente Vicente Fox se meti? de lleno al proceso electoral para promover a quien ahora lo sucede en Los Pinos, ahora Calder?n Hinojosa actu? m?s como militante que como funcionario p?blico y vino a presentar programas a s?lo 36 d?as de las elecciones.

Coalici?n del PRD se perfila para ganar la alcald?a de Tuxtla Guti?rrez
El PREP le da el triunfo en 10 distritos, 9 al PRI y 5 al PAN
?ngeles Mariscal y Elio Henriquez (Corresponsales)
Tuxtla Guti?rrez, Chis., 7 de octubre. Con 63 por ciento de los votos computados, Jaime Valls Hern?ndez, candidato de la coalici?n Por el Bien de Chiapas (PRD, Verde Ecologista, PT y Convergencia), se perfil? la noche del domingo como ganador de la alcald?a de esta capital, gobernada por el PRI.
Respecto al Congreso local, el Programa de Resultados Preliminares (PREP) otorgaba el triunfo en 10 de los 24 distritos a alianzas encabezadas por el PRD, nueve al PRI y cinco al PAN.
Seg?n el PREP, el hijo del ministro de la Suprema Corte de Justicia de la Naci?n, Sergio Valls, y amigo del gobernador Juan Sabines llevaba 33 mil 810 sufragios contra 30 mil 497 de su m?s cercano perseguidor, Ballardo Robles Riqu?, del PRI.
La encuestadora Parametr?a dio a conocer los resultados de una encuesta de salida que realiz? en 50 secciones, que representan 30 por ciento del total. Sostuvo que Jaime Valls obtuvo 48 por ciento de los sufragios; Ballardo, 35 por ciento, y C?sar Serrano, del Partido Acci?n Nacional, 15 por ciento.
Avance pri?sta en Tapachula
En Tapachula, segunda ciudad en importancia de Chiapas, gobernada por una coalici?n PAN-PRD-PT-Convergencia, el tricolor se manten?a arriba con 13 mil votos, contra 11 mil 548 del PAN.
El PRI, en alianza con el Verde, tambi?n ten?a ventaja en el municipio de San Crist?bal de Las Casas, con 9 mil 26 votos, contra 6 mil 149 del PRD.
Actualmente el PRI gobierna 52 municipios; coaliciones formadas por PAN, PRD, PT y Convergencia, 28; el PRD, 14; el PAN 11; PRD-PVEM cuatro; el PVEM cuatro; el PT tres, y Convergencia dos.
El abstencionismo fue de 40 por ciento.
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Documentan 150 denuncias penales por presuntos delitos electorales; al menos 22 detenidos por actos il?citos en el contexto del proceso
?ngeles Mariscal, Elio Henriquez y Rodolfo Villalba Corresponsales
La jornada para renovar las 118 presidencias municipales y el Congreso de Chiapas fue, seg?n autoridades, de ?incidentes menores?, si bien incluy? la muerte de ocho militantes del PAN en un accidente, una emboscada contra militantes del PRD, la detenci?n de al menos 22 personas relacionadas con diversos il?citos efectuados en el contexto del proceso, y 150 denuncias por delitos electorales.
El titular de la Fiscal?a Electoral del Estado, Julio C?sar Fern?ndez Hern?ndez, dijo que de acuerdo con acusaciones que presentaron institutos pol?ticos, ?el voto se cotiz? entre 100, 200 y hasta mil pesos?. Coment? que document? 150 denuncias penales por la presunta comisi?n de delitos electorales, y procedieron 61.
El Instituto Estatal Electoral (IEE) report? que en los municipios de Reforma, Simojovel, El Bosque, La Grandeza, Pueblo Nuevo Solistahuac?n, Venustiano Carranza, Chamula, Pijijiapan y Mitontic, entre otros, se reforz? la vigilancia policiaca ante posibles enfrentamientos entre distintos grupos pol?ticos, as? como amenazas de quema y robo de urnas electorales, una vez cerradas las casillas.
El proceso comenz? no oficialmente a las 6 de la madrugada en Venustiano Carranza, el principal foco rojo de la entidad, con una marcha de ciudadanos que partieron de la cabecera municipal vestidos de blanco y emitieron un ?llamado a la paz? en esta regi?n, donde durante las campa?as electorales hubo dos atentados contra el candidato a la alcald?a por la coalici?n PRD-PT-Convergencia, Jos? Bernardino Magdaleno Velasco.
Horas despu?s, personas identificadas como integrantes del equipo de campa?a del candidato del PAN a la alcald?a, Am?n Couti?o, dispararon contra miembros del equipo del PRD, que iban en la camioneta placas DNM40-26 y el coche compacto placas DNF50-14; no hubo heridos. En el lugar de la agresi?n, ubicado en el barrio El Calvario, se recogieron 13 cartuchos percutidos de un arma calibre 9 mil?metros.
Por la balacera polic?as de seguridad p?blica detuvieron a seis personas en posesi?n de dos pistolas y un rifle AK-47 cuerno de chivo, y las trasladaron a Tuxtla Guti?rrez, la capital del estado, para evitar que simpatizantes del candidato panista intentaran rescatarlas.
Durante toda la jornada electoral en el municipio de Carranza, simpatizantes del PAN y de la coalici?n encabezada por el PRD aplicaron operativos de vigilancia contra sus contrincantes, mientras unos 250 polic?as estatales resguardaron la zona.
En el municipio de Escuintla, en la zona Costa del estado, ocho militantes panistas murieron y seis m?s resultaron heridos de gravedad, al volcarse la camioneta en que viajaban cuando regresaban de una reuni?n en una comunidad serrana, inform? Carlos Palomeque Archila, representante del blanquiazul en ante el IEE.
V?ctor Manuel M?ndez Sarmiento, dirigente estatal del PAN, se?al? que el accidente automovil?stico ocurri? luego de que esas personas participaron en la ?liberaci?n de un grupo de panistas que permanec?an retenidos por perredistas? en el poblado El Triunfo.
En el accidente perecieron Alfredo Rodr?guez Meza, Elvira Puom Mart?nez, Noem? Z??iga, su hija Noem? Pilar G?mez Z??iga (de 12 a?os), Cristobalina Ramos, Mar?a de los ?ngeles Vera Ramos (de 14), Hern?n Casanova y Bulmaro Morales Guti?rrez, quien conduc?a la camioneta y muri? en un hospital la madrugada del domingo.
M?ndez Sarmiento a?adi? que los heridos ?varios de gravedad? fueron internados en hospitales de Tapachula y de Escuintla. Inform? que el accidente fue provocado por una falla en los frenos de la camioneta en la que viajaban los panistas, la cual choc? contra un poste y una barda, en una bajada pronunciada. ?Era una camionetita y transportaba mucha gente; fue un accidente imprudencial?, se?al?.
En el municipio de Maravilla Tenejapa, simpatizantes del PRI retuvieron durante varias horas y golpearon a los agentes del Instituto Nacional de Migraci?n Justino Aguilar y Carlos Alberto Bodegas, quienes ingresaron al lugar para vigilar la franja fronteriza a fin de evitar que guatemaltecos que tienen credencial de elector se introdujeran a territorio mexicano para votar.
En San Juan Chamula, uno de los municipios m?s monitoreados debido a que estaba considerado foco rojo, s?lo se reportaron incidentes menores.
La polic?a estatal detuvo a Catarino Ancheita en San Crist?bal de Las Casas, cuando presuntamente repart?a despensas para apoyar al candidato del PAN a la alcald?a, Juan Jos? Rom?n, as? como a Sergio Lobato, abanderado a la diputaci?n correspondiente por la alianza entre PRI y Verde Ecologista de M?xico.
En el municipio La Grandeza, Ignacio V?zquez, hijo del s?ndico municipal Abel V?zquez Santizo, fue detenido por intentar asesinar a tiros al joven de 16 a?os Elizender P?rez Escobar, a quien dispar? en la pierna izquierda, presumiblemente por distribuir v?veres para inducir el voto en favor del PRI.

El calderonazo
M?s con el ?nimo de detener una campa?a medi?tica en contra suya y de su gobierno que de resolver un problema de la econom?a real, el presidente Felipe Calder?n decidi? el mi?rcoles 26 de septiembre no s?lo posponer la entrada en vigor de los aumentos a las gasolinas y el diesel ?previstos para el primer d?a de este mes, seg?n lo acord? el Congreso como parte de la recientemente aprobada reforma fiscal?, sino congelar, en lo que resta del a?o, los precios de algunos de esos combustibles, adem?s de los del gas licuado y de la electricidad de uso dom?stico. Desde hace dos sexenios, los precios de los productos petrol?feros registran un alza promedio de entre dos y cinco centavos cada mes, se?ala el n?mero 1614 de Proceso.

En efecto, apenas fue aprobada por el Senado de la Rep?blica la reforma electoral, que despojar? a concesionarios de radio y televisi?n de buena parte de las jugosas ganancias que obtienen de su relaci?n con los partidos pol?ticos, Felipe Calder?n fue ubicado en el centro de furibundos ataques de las principales radiodifusoras y televisoras del pa?s. Todo, bajo la l?gica de que nada se mueve sin la autorizaci?n del jefe del Ejecutivo. Era, pues, el responsable de que se aprobara la reforma electoral, que dif?cilmente van a digerir y aceptar los concesionarios.

As?, despu?s de que la C?mara de Diputados aprob? aumentos m?nimos a las gasolinas y el diesel ?muy inferiores a los que se hab?an venido dando en los dos sexenios anteriores?, el presidente Calder?n decidi? congelarlos, no con fines econ?micos, sino pol?ticos: detener la campa?a que en su contra emprendieron los medios electr?nicos tras la reforma electoral, magnificando los efectos del ?gasolinazo?.

Pero desde un punto de vista estrictamente econ?mico, la postergaci?n de los aumentos ?calificada de ?irresponsable? por los analistas? no reportar? necesariamente los beneficios que se supone acarrear?n, se?ala el reportaje que aparece en el n?mero 1614 de Proceso.

Los negocios de la familia de Miguel de la Madrid en Colima
pedro zamora brise?o
Colima, Col., 8 de octubre (apro).- Involucrados en proyectos del ramo tur?stico que promet?an trastocarse en jugosos negocios en el puerto de Manzanillo, al menos tres familiares del expresidente Miguel de la Madrid Hurtado vieron derrumbarse sus planes en los ?ltimos a?os, debido al incumplimiento de contratos por parte de sus propias empresas.

Es el caso de los proyectos Puerto Santiago de la Laguna y de la terminal de cruceros que, frente al abandono de las compa??as contratadas, fueron retomados por el gobierno estatal, su principal promotor.

Sobre el primer proyecto, la empresa Desarrollo Habitacional y Marina de Santiago SA, encabezada por Luis Cordero Tapia --cu?ado de De la Madrid Hurtado--, no cumpli? con el pago de m?s de 5 millones de d?lares al gobierno del estado por el costo de un terreno en la laguna de Juluapan, por lo que le fue rescindido el contrato y tuvo que entregar una parte del inmueble.

A su vez, Carlos Alberto Raphael de la Madrid y Federico Luis de la Madrid Cordero --sobrino e hijo del expresidente-- participaron como socios de una de las empresas responsables de construir la terminal de cruceros de Manzanillo, pero el retraso de las obras propici? que el gobierno de Colima les retirase la concesi?n del proyecto.

Por esos antecedentes Desarrollo Habitacional y Marina de Santiago SA, que mantiene vivo el proyecto de Puerto Santiago de la Laguna, se convirti? en una paraestatal dirigida por Carlos Guillermo Aguirre Ceballos, secretario de Fomento Econ?mico bajo el sexenio de Fernando Moreno Pe?a.

As? mismo, despu?s del fracaso de la familia De la Madrid, el 12 de septiembre pasado el mandatario Silverio Cavazos Ceballos anunci? que la terminal de cruceros ser? construida principalmente con inversiones de la Administraci?n Portuaria Integral de Manzanillo (Apiman) y el gobierno del estado.

El megaproyecto Puerto Santiago de la Laguna tiene su origen hace m?s de 20 a?os, cuando en 1986, todav?a en el sexenio de Miguel de la Madrid, fue promovido por la empresa Desarrollo Habitacional y Marina de Santiago, cuyo consejo de administraci?n era presidido por Luis Cordero, cu?ado del entonces presidente de la Rep?blica.

La empresa, que se hab?a constituido dos a?os antes como parte del grupo Marhnos, no pag? al gobierno de Colima, en un plazo de diez a?os, los 9 millones de d?lares en que hab?a sido valuado un terreno de 90 hect?reas sobre el que pretend?a construir el emporio tur?stico, en una superficie ganada a la Laguna de Juluapan.

Ese terreno hab?a sido desincorporado del gobierno federal en favor del estatal bajo la condici?n de que lo vendiera a Desarrollo Habitacional y Marina de Santiago en 9 millones 524 mil 945 d?lares, que ser?an pagados a plazos.

El proyecto original consideraba la construcci?n de una marina para 500 embarcaciones y dos clubes de yates; lotes hoteleros para mil 204 cuartos; ?reas para 2 mil 310 unidades condominales y 920 lotes residenciales; tambi?n, campo de golf, club de tenis, club h?pico, restaurantes, as? como diversos centros c?vicos, culturales, de servicios y comerciales.

Sin embargo, todav?a en 1998 la empresa adeudaba m?s de 5 millones de d?lares por el valor del terreno, lo que gener? una serie de cr?ticas en el Congreso local.

El esc?ndalo oblig? al gobierno estatal a presionar con la reversi?n del contrato, pero luego de varios a?os de negociaciones, en 2002 la empresa sald? su deuda al ceder a las autoridades estatales 56% de la superficie y la mayor?a de sus acciones.

Empresarios de Monterrey

Y aunque desde entonces el gobierno estatal anunci? que promover?a el proyecto por su cuenta con la invitaci?n a diversos inversionistas, hasta ahora no se han iniciado las obras.

El 23 de mayo de 2005, cuando Silverio Cavazos a?n no cumpl?a tres semanas de haber arribado a la gubernatura, empresarios de Monterrey vinculados con el grupo Marhnos le ?vendieron? el proyecto al mandatario como un detonador del puerto de Manzanillo en materia tur?stica y econ?mica.

El empresario Carlos Aedo explic? que adem?s de la construcci?n de una marina, el proyecto preve?a desarrollar hoteles, lotes residenciales y condominios.

Al respecto, el abogado Everardo Alan?s Alan?s refiri? que este desarrollo podr?a llevar de 15 a 20 a?os, "pero al comenzar autom?ticamente se genera toda una afluencia de capitales y de ideas que van a poner a Manzanillo, a escala nacional e internacional, en el mapa tur?stico".

Seg?n los empresarios, estaba planeado iniciar los trabajos en septiembre de 2005, pues el gobernador los estaba apoyando en la agilizaci?n de los tr?mites y permisos para el inicio de la marina y dem?s obras de infraestructura.

Sin embargo, fue hasta principios de agosto de 2006 cuando Desarrollo Habitacional y Marina de Santiago present? ante la Semarnat la manifestaci?n de impacto ambiental (MIA) con el fin de conseguir el permiso para el inicio de las obras.

Seg?n el estudio, el proyecto considera una inversi?n de 809 millones 789 mil 158 pesos, divididos en 251 millones 861 mil 400 pesos para la primera etapa y 557 millones 927 mil 758 pesos para la segunda.

Pero despu?s de dos meses y medio de haber recibido la MIA, la dependencia federal neg? a la empresa la autorizaci?n del proyecto, bajo el argumento de que incumpli? con los requerimientos de las leyes ambientales.

No obstante, la empresa qued? en libertad de empezar nuevamente el procedimiento administrativo ante la Semarnat, aunque hasta agosto de este a?o todav?a no reiniciaba los tr?mites.

En relaci?n con la terminal de cruceros, el 23 de julio de 2003 el gobierno de Colima otorg? la concesi?n del muelle a la constructora Tradeco Infraestructura SA, y alrededor del proyecto se conformaron adem?s las empresas Concesionaria Manzanillo SA y Desarrolladora Puerto de Manzanillo SA.

El consejo de administraci?n de esta ?ltima era presidido por Carlos Alberto Raphael de la Madrid, mientras que entre sus vocales se encuentra Federico Luis de la Madrid Cordero, sobrino e hijo del expresidente, respectivamente.

El 30 de enero de 2004, frente al entonces presidente Vicente Fox, y el entonces gobernador Gustavo V?zquez Montes, fue presentado el proyecto de construcci?n de la terminal de cruceros de Manzanillo, con la participaci?n del gobierno estatal y varias empresas, con una inversi?n anunciada de 350 millones de pesos y una generaci?n prevista de 500 empleos directos y 3 mil indirectos.

Durante la presentaci?n, Carlos Alberto Raphael de la Madrid, asegur? que en diez meses ser?an concluidos los trabajos, e invit? desde ese momento al presidente Fox a acudir a la inauguraci?n a finales de ese a?o. La tarde de ese mismo d?a inici? la demolici?n de las instalaciones del viejo muelle fiscal, sitio donde se ubicar?a la terminal.

Sin embargo, cuando hab?a transcurrido la mitad del plazo establecido en el contrato, los trabajos permanec?an paralizados. La empresa adujo entonces que el buque Blue Moon, hundido en ese lugar, le imped?a proseguir los trabajos, mientras que empezaron a surgir versiones de que en realidad se encontraba descapitalizada y no ten?a capacidad econ?mica para cumplir el compromiso.

La terminal de cruceros inclu?a la construcci?n de una plaza comercial de 18 mil metros cuadrados, que ser?a destinada a zona comercial, de oficinas y ?reas de entretenimiento, as? como un estacionamiento de 266 cajones en tres niveles, y una marina de uso p?blico con todos los servicios de tecnolog?a en dos etapas de 142 posiciones.

Frente al incumplimiento, el gobierno de Gustavo V?zquez inici? el proceso legal para el retiro de la concesi?n a la empresa de Carlos Alberto Raphael de la Madrid y Federico Luis de la Madrid Cordero.

Y tras una serie de pl?ticas, un a?o despu?s del ?banderazo? dado por Fox, el 19 de febrero de 2005 gobierno y empresa acordaron la disoluci?n del contrato y el lanzamiento de una nueva licitaci?n, en la que, seg?n se dijo entonces, las empresas vinculadas a los De la Madrid tendr?an la oportunidad de concursar nuevamente.

La rescisi?n de ese contrato fue acordada por el gobernador Gustavo V?zquez apenas cinco d?as antes de su muerte, ocurrida cuando el avi?n del gobierno estatal en que viajaba con seis personas m?s se estrell? en un paraje de Michoac?n el 24 de febrero de 2005.

Y luego de la llegada de Silverio Cavazos a la gubernatura ya no hubo licitaci?n de la obra.

A mediados de septiembre pasado, a dos a?os y medio del inicio de su administraci?n, el mandatario anunci? formalmente que la terminal de cruceros ser? construida con recursos de la API de Manzanillo y el gobierno estatal, con una inversi?n inicial de 120 millones de pesos.

El anuncio fue realizado por el mandatario en compa??a del director de la API, Jos? Luis Iberri Mart?nez, y ah? Cavazos manifest? que despu?s de un largo proceso se logr? concretar en un plan de vinculaci?n estrecha y de coordinaci?n obras que fortalecer?n la vocaci?n tur?stica del puerto.

Reconoci? que si bien Manzanillo ha tenido un crecimiento exponencial en lo que es el desarrollo portuario de carga contenerizada y en general, donde ocupa el primer lugar, el puerto se ven?a rezagando en la captaci?n de m?s cruceros, debido a que no ten?a instalaciones adecuadas.

De acuerdo con el proyecto, este a?o la API invertir? 30 millones de pesos en la reparaci?n del muelle fiscal y, para marzo de 2008, se encuentra programada la aplicaci?n de 40 millones m?s para la ampliaci?n del muelle tur?stico, lo que har?a posible, si no ocurre nada fuera de lo previsto, que en octubre de 2008 Manzanillo cuente ya con una terminal de cruceros.

En lo que se refiere a la obra del centro comercial, Silverio Cavazos indic? que su gobierno est? en posibilidad de hacer una inversi?n directa, o bien de otorgar la concesi?n a un particular para que la desarrolle.

Mientras tanto, Federico Luis de la Madrid Cordero, quien fuera socio de una de las empresas involucradas en el fallido proyecto, labora actualmente en el gobierno federal panista.

El 1 de febrero de 2007 fue nombrado temporalmente director de Dictaminaci?n y Concertaci?n del la Procuradur?a Federal de Protecci?n del Ambiente (Profepa), por un periodo de seis meses que concluy? el 31 de julio de este a?o.

Ahora, De la Madrid Cordero contin?a en el puesto gracias a una pr?rroga de cuatro meses, que concluir? el 30 de noviembre pr?ximo, en tanto la dependencia realiza el nombramiento definitivo conforme a las bases del servicio civil de carrera.
Publicado por solaripa69 @ 9:53
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