Mi?rcoles, 09 de enero de 2008
Anuncia APPO encuentro juvenil


Yadira SOSA CRUZ
09/01/2008, 03:01:08 AM
Integrantes de la Asamblea Popular de los Pueblos de Oaxaca (APPO) llevar?n a cabo del 11 al 13 de enero el primer encuentro estatal ?El papel de los j?venes en el movimiento social oaxaque?o?.

En conferencia de prensa, una de las organizadoras de la actividad, Gabriela Mart?nez, asegur? que el encuentro pretende reunir a todos los simpatizantes de la APPO y discutir las problem?ticas que actualmente los aquejan, como el aumento al pasaje del transporte urbano y el gasolinazo.

?El fin es compartir y reflexionar sobre nuestras realidades en nuestros diferentes espacios, para construir y contribuir a la transformaci?n profunda de nuestro Estado?, agreg?.

Luego de se?alar que el encuentro se realizar? en Santa Mar?a Nativitas, Zaachila, y que el lugar de partida ser? en el Parque del Amor, los d?as 11 y 12 a las 8:00 horas, Gabriela Mart?nez asegur? que se analizar?n diversas tem?ticas.

Como primer tema se encuentra: ?El balance del papel de los j?venes en los movimientos de Oaxaca, activa, pasiva e indiferente?, as? como el papel de los medios de difusi?n alternativa y comercial en el conflicto magisterial y popular.

Adem?s de realizar talleres de serigraf?a, grafitti, stencil, pintura, escultura, textiles y danza, entre otras expresiones art?sticas, en el encuentro habr? un taller de poes?a y escritura.

?Se hace la invitaci?n a todos los j?venes oaxaque?os, a las amas de casa, personas con capacidades diferentes, religiosos, homosexuales, universitarios, y todos los que deseen acudir?, expuso.

Gabriela Mart?nez explic? que quienes deseen acudir a este encuentro deber?n enviar un correo electr?nico a la direcci?n: [email protected], as? como llevar un equipo de acampar, utensilios de aseo personal, plato, vaso y cuchara, as? como v?veres y alimentos, excepto bebidas alcoh?licas.

?En este primer encuentro hablaremos tambi?n de los j?venes ante la autonom?a, el poder popular, la cuesti?n ind?gena y las formas represivas del estado, donde se hablar? de c?mo enfrentarla?, puntualiz?.




El plan vial: ?soluci?n o caos?

Necesario primero reordenar el Centro Hist?rico, evitando ambulantes y transporte urbano, para que funcione el Plan Parcial de Conservaci?n del Centro Hist?rico de Oaxaca, opina experto, contra los elogios de la autoridad municipal

ELIZA RUIZ JAIMES
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Acuerdos inoperantes, contubernio entre autoridades y comercio informal, discursos, promesas, pago de facturas, pactos con l?deres, leyes inaplicables y falta de inter?s, son algunos recortes de opini?n de funcionarios que critican el ambulantaje, problema social que hace inviable el Plan Parcial de Conservaci?n del Centro Hist?rico de Oaxaca.

"Para que se pueda aplicar este proyecto se tiene que hacer un reordenamiento urbano y dar soluci?n concreta al ambulantaje", expres? Miguel ?ngel Castro Monterde, presidente del Colegio de Arquitectos.

Consultado por NOTICIAS antes de terminar su gesti?n como presidente municipal interino, Manuel de Esesarte Pesqueira presumi? que el Plan Parcial es y ser? todo un ?xito, al grado de que ha recibido reconocimientos en Durango. "Yo creo que contempla uso de suelo m?s que nada, mejoramiento de imagen urbana, y un gran beneficio para la sociedad". Sin embargo, el mencionado plan nunca fue conocido oficialmente por todos los regidores municipales. "Ya est? estructurado y no lo conocimos", precis? el regidor de contralor?a, Diego Marcos Ortiz Silva, a pesar de que el caso fue expuesto en cabildo.

El Ayuntamiento indic? que el plan se aprob? a trav?s de un consenso con gente de la sociedad civil, con el Colegio de Arquitectos, con varias c?maras de comercio, entre ellas la C?mara Mexicana de la Industria y la Construcci?n (CMIC), y que todas est?s organizaciones fueron parte en las reuniones celebradas en la Casa de la Ciudad. "Se han recogido experiencias de otros estados que han tenido ?xito, opiniones sobre el desarrollo urbano y as? se estuvo trabajando", justific? el ex alcalde.

En opini?n de Castro Monterde, un plan como el que se est? planteando en el municipio ya era necesario, pero tambi?n reconoci? que en el centro de la ciudad no hay posibilidades de crecer en cuesti?n de ampliaci?n de calles. S? se pueden hacer adecuaciones para mejorar el aspecto de las calzadas y avenidas, que por cierto muchas de ellas servir?n para la circulaci?n de veh?culos, as? como para los peatones, opin?.

De acuerdo a los documentos del Plan Parcial de Conservaci?n del Centro Hist?rico de Oaxaca, se destaca la "peatonalizaci?n", que consiste en dar mayor est?mulo a la circulaci?n de personas -caminando-, "desalentando la circulaci?n vehicular en la zona central".

Se argumenta que las calles peatonales prolongan la estancia de la poblaci?n y consecuentemente mejoran las condiciones para las actividades comerciales, recreativas y culturales, con una mayor din?mica del centro y beneficio para los comerciantes.

Existe la propuesta de "peatonalizar" las calles del Centro Hist?rico en un ?rea de 12 cuadras, delimitadas por las vialidades de 20 de Noviembre y Armenta y L?pez. Las arterias propuestas para la primera etapa, en el sentido oriente-poniente son la avenida Hidalgo, Guerrero, Valerio Trujano, Col?n, Las Casas (actualmente las dos primeras son peatonales en torno al Z?calo).

En el sentido norte-sur se prolongan: 5 de Mayo hasta Independencia, Flores Mag?n y Bustamante hasta Aldama, mientras que las calles de uso peatonal preferente, con circulaci?n mixta y un tratamiento ambiental para facilitar la circulaci?n peatonal ser?n: Independencia, desde La Soledad hasta la Iglesia de la Merced; Berriozabal-Doctor Liceaga desde Macedonio Alcal? hasta Pino Su?rez; Bustamante ir? de L?pez Ray?n a Doctor Pardo para unir el nodo que se forma con San Francisco y el Z?calo.

Pero tambi?n la calzada de la rep?blica ser? una senda peatonal, sin restringir la circulaci?n vehicular, aprovechando los ?rboles existentes y sus m?ltiples plazuelas. Aqu? se a?ade intenci?n que tienen de hacer andadores tur?sticos en algunos barrios para que no se concentre la atenci?n solamente en el centro: "se podr?an habilitar corredores en el barrio de Jalatlaco y Xochimilco", expres? el presidente del Colegio de Arquitectos.

En una segunda etapa, se propone hacer peatonal la calle de Quetzalc?atl, de Crespo a Garc?a Vigil, as? como X?lotl y Macedonio Alcal?, de Marcos P?rez a Berrioz?bal. Entran en el proyecto Zarate-Hidalgo hasta Aldama -en Jalatlaco-, pero tambi?n Las Casas y Crist?bal Col?n, desde 20 de Noviembre a Armenta y L?pez; Bustamante de L?pez Ray?n a Pardo para unir el nodo San Francisco con el Z?calo.

En una tercera etapa, a largo plazo, hay inquietud por hacer peatonal Armenta y L?pez entre Independencia y L?pez Ray?n.
Modificar?an edificios

En la estrategia vial de "Exa Consultores", en gesti?n del patrimonio cultural, hay afectaciones a inmuebles, cambios en la circulaci?n entre otras cosas. Los inmuebles que modificar?an su estado actual son algunos que se ubican en tres puntos, en la calle de Arista, dos cuadras antes de salir al perif?rico sur.

Dos puntos m?s se encuentran marcados en prolongaci?n de Arteaga, entre Leandro Valle y Manuel ?vila Camacho y el tercer punto se ubica en Mina esquina con Galena, tambi?n para salir a perif?rico sur. Los cambios de circulaci?n, seg?n el Plan Parcial, se dar?n en las calles D?az Ordaz, en J.P. Garc?a, Ignacio Zaragoza, Mina, Arteaga y La Noria.

En los planos del proyecto, con los cuales cuenta NOTICIAS, se marcan los ejes primarios para el transporte colectivo de alta capacidad (camiones), se plantea que los autobuses que prestan servicio de transporte p?blico reduzcan sus rutas a cinco vialidades, Artega que se convierte en Mina, Calzada Cuauhtemoc que pasa a ser La Noria, la calle 20 de Noviembre que se transforma en Porfirio D?az, J.P Garc?a que cambia su nombre a Tinoco y Palacios y J.M D?az que es la misma que Crespo.

El arquitecto Castro Monterde declar? que el establecimiento de uso de suelo, entre habitacional y mixto, tiene la finalidad de conservar una ciudad con vida, en la cual no s?lo haya comercios: "en cuanto vialidad el centro es suficiente en estacionamientos", aunque en la propuesta apenas se contabilizan alrededor de 33 puntos para estacionamientos.


Rechazo generalizado a los parqu?metros

SILVIA CHAVELA RIVAS
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Representantes de los sectores social y privado de Oaxaca volvieron a rechazar el funcionamiento de los parqu?metros que han sido reinstalados en el centro de la ciudad.

Comerciantes, hoteleros y restauranteros y l?deres de organizaciones sociales manifestaron que si el gobierno municipal insiste en su funcionamiento crear? un conflicto muy fuerte y provocar? irritaci?n social.

Para el presidente de la Uni?n de Hoteles del Estado de Oaxaca (UHEO), Salvador L?pez L?pez, no hay condiciones para su funcionamiento, pues no cuentan con el consenso popular.

En tanto, el dirigente en Oaxaca de la C?mara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo (Canaco-Servytur), Eduardo Garc?a Moreno, se?al? que a los integrantes de su organismo no se le ha consultado sobre el tema.

Por su parte, el empresario hotelero Carlos Arturo Ruiz Abdal? destac? que el presidente municipal Jos? Antonio Hern?ndez Fraguas debe ser muy cuidadoso al abordar este tema, ya que debe buscar la transparencia en sus actos y adem?s debe fomentar la reconciliaci?n social.

"Los integrantes de este Cabildo deben tener una actuaci?n digna y transparente de todas sus acciones para que de esta forma la ciudadan?a vuelva a creer y tener certidumbre de que est?n garantizados sus derechos", coment? el integrante del Consejo Empresarial Hotelero de Oaxaca.

A su vez, el presidente del Consejo de Organizaciones de la Sociedad Civil, Jorge Tello L?pez, refiri? que no debe da?arse m?s la econom?a familiar que en estos momentos est? sufriendo los embates de la ola de aumentos.

Consider? que el funcionamiento de los parqu?metros podr?a generar un conflicto similar al del a?o pasado.

"Cualquier proyecto que afecte la econom?a de los ciudadanos va a ser tomado como una agresi?n", asegur?.

Pidi? que se respete la voluntad ciudadana que ya fue expresada en una consulta efectuada por el Instituto de Investigaciones Sociol?gicas de la UABJO.

"Con el cierre de las calles del Centro Hist?rico para crear el Corredor Sur, ya se dieron brotes de inconformidad, y van a ser m?s si se instalan los parqu?metros", mencion?.

En su oportunidad, el presidente de los comerciantes establecidos de la Calle Fray Bartolom? de Las Casas, Jos? Bertario Santiago Hern?ndez, rechaz? tajantemente la colocaci?n de parqu?metros en la v?a p?blica.

Opin? que de por s? la afluencia de compradores al centro ha disminuido por la falta de calles para estacionarse, y ahora con este cobro por uso de la v?a p?blica disminuir?n a?n m?s las ventas, pues la gente no va a querer venir para pagar un parqu?metro y preferir?n irse a otros centros comerciales.

Cuestion? si la decisi?n del Ayuntamiento es una medida que contribuir? a solucionar el caos vial que se vive en el primer cuadro de la ciudad o solamente una imposici?n recaudatoria.
Publicado por solaripa69 @ 11:08
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